🧭 1. Utilité du rapport
Cette feuille permet de :
-
Comparer la consommation de carburant réelle vs théorique par itinéraire
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Identifier les dérives (surcharges, mauvaise conduite, itinéraire accidenté)
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Calculer l'impact économique en USD par tournée
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Alerter sur les routes ou comportements à corriger
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Décider de mesures de réduction de coût (formation, maintenance, choix d’itinéraire)
🧾 2. Description des champs
| Champ | Description |
|---|---|
| ROUTE | Lien avec les feuilles itinéraires |
| ZONE | Région géographique pour regroupement et analyse locale |
| CONSO STANDARD_L/100KM | Norme de référence (constructeur ou standard entreprise) |
| CONSO RÉELLE_L/100KM | Mesure issue des données terrain / télématique / plein |
| ÉCART % | Différence relative entre réel et standard |
| COÛT CARBURANT_USD/TOURNÉE | Calcul : consommation réelle × distance × prix litre |
| AUTRE COÛT_USD/TOURNÉE | Péages, maintenance, taxes locales, frais spécifiques |
| ACTIONS | Mesures correctives (eco-conduite, choix d’itinéraire, entretien préventif) |
🧮 3. Champs à formules (Excel FR)
Supposons :
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CONSO STANDARD = colonne C
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CONSO RÉELLE = colonne D
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ÉCART % = colonne E
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DISTANCE en km connue (soit dans une autre feuille, soit intégrée ici)
-
PRIX LITRE = 1,40 USD/litre (valeur à adapter)
➤ ÉCART % (E7) :
➡ Format en pourcentage avec 1 décimale
➤ COÛT CARBURANT (F7), si Distance = 470 km, prix/litre = 1,40 USD :
➡ À adapter selon chaque route (distance dynamique si colonne DISTANCE ajoutée)
🧪 4. Exemple de données
| ROUTE | ZONE | CONSO STD | CONSO RÉELLE | ÉCART % | COÛT CARBURANT | AUTRE COÛT | ACTIONS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kinshasa–Boma | Ouest | 34 | 37 | +8,8% | 243,02 USD | 45 USD | Formation chauffeur, pression pneus |
| LSK–Kolwezi | Katanga | 33 | 36 | +9,1% | 211,68 USD | 58 USD | Maintenance prévue fin semaine |
| Boma–Muanda | Bas-Congo | 32 | 32 | 0% | 209,44 USD | 40 USD | OK |
| Goma–Bukavu | Kivu Sud | 35 | 41 | +17,1% | 241,08 USD | 52 USD | Route montagneuse - test autre voie |
| Kisangani–Bunia | Orientale | 36 | 39 | +8,3% | 225,54 USD | 39 USD | Ajustement vitesse recommandé |
✅ 5. Suggestions d’amélioration
| Champ à ajouter | Utilité |
|---|---|
| DISTANCE KM | Permet un calcul automatisé du coût carburant par tournée |
| PRIX/LITRE USD (paramètre) | Pour ajuster automatiquement selon variation carburant |
| % COÛT CARBURANT / TOTAL | Pour voir le poids du carburant sur le coût logistique global |
| SCORE D'EFFICIENCE | Ratio composite (consommation + coût + écart) pour prioriser l’action corrective |
🔗 Liens utiles avec autres feuilles
| Feuille liée | Usage du lien |
|---|---|
4_OPTIMISATION ROUTES |
Distance, statut route → fiabilité des données |
CAPACITÉ VS DEMANDE |
Pour arbitrer quelles routes activer ou réduire selon coût/efficacité |
SUIVI TOURNÉES |
Pour relier ces données à chaque mission logistique réelle |
PLANNING J+1 |
Pour éviter d’envoyer les véhicules inefficaces sans raison |